Wynajem busa na miesiąc i dłużej: jak działa najem długoterminowy dla firm

Stawki według długości najmu

Stawki brutto za dobę (z 23% VAT), taryfa z limitem km. Taryfa bez limitu kosztuje 60 zł brutto więcej (w części progów 70 zł, kontener 70–80 zł). Najem powyżej 29 dni wyceniamy indywidualnie: zadzwoń pod 22 688 79 66 albo napisz na rezerwacje@vanrental.pl z liczbą aut, okresem i przewidywanym przebiegiem.

Limit kilometrów liczony łącznie

Przy 14–29 dniach limit to 150 km na dobę, ale rozliczany za cały okres: 28 dób to 4 200 km. Możesz przejechać 600 km jednego dnia i 20 km następnego, liczy się suma z protokołów. Kilometry ponad limit kosztują 0,62 zł brutto (0,50 zł netto). Jeśli auto ma jeździć po Warszawie, limit zwykle wystarcza; przy codziennych trasach międzymiastowych weź taryfę bez limitu. Jak policzyć próg opłacalności, pokazujemy w artykule Limit km czy bez limitu.

Co jest w cenie

• ubezpieczenie OC i AC z udziałem własnym 5 000 zł (pakiet ochrony za 79 zł brutto za dobę zeruje go),
• przeglądy okresowe, serwis, opony sezonowe i ich wymiana: wskazujemy serwis i termin, koszt jest nasz (pkt 8.5),
• auto zastępcze lub obniżka czynszu, jeśli auto stanie z przyczyn leżących po naszej stronie na dłużej niż 24 godziny (pkt 13.8),
• telematyka GPS, która chroni auto i pozwala uczciwie rozliczyć sporne sytuacje,
• numer w sprawach pilnych 669 427 499 poza godzinami pracy oddziałów.

Co jest po stronie najemcy

• Bieżąca obsługa: kontrola oleju i płynów, ciśnienie w oponach, płyn do spryskiwaczy i AdBlue, paliwo zgodne ze specyfikacją (pkt 8.3).
• Zgłoszenie przeglądu: co najmniej 1500 km przed wymaganym przebiegiem albo 7 dni przed terminem z komunikatu serwisowego (pkt 8.5). Niezgłoszenie, które skończy się przekroczeniem terminu lub utratą gwarancji, to kara 2 500 zł netto, więc warto ustawić przypomnienie w kalendarzu floty.
• Podmiana auta: jeśli poprosimy o podmianę na czas przeglądu lub naprawy, uzgadniamy termin i podstawiamy pojazd tej samej klasy (pkt 6.5).
• Kierowcy: każdy prowadzący jest wpisany do umowy; dodatkowy kierowca kosztuje 20 zł netto za dobę. Dla firm z kilkoma kierowcami zwykle wpisujemy wszystkich od razu.
• Mandaty i opłaty: wezwania przychodzą do nas i są przekazywane Tobie z opłatą 200 zł netto za obsługę każdego zdarzenia (poz. E1).

Płatności, faktury, kaucja

Czynsz płatny jest z góry za cały okres, chyba że umowa przewiduje płatności okresowe, na przykład miesięczne przy dłuższych kontraktach (pkt 7.3). Faktury wystawiamy elektronicznie, zgodnie z przepisami o KSeF (pkt 7.12). Kaucja 1 000 zł na auto jest jedna na cały okres: preautoryzacja na karcie kredytowej lub debetowej albo gotówka. Jeśli najem trwa dłużej niż ważność blokady w banku, możemy poprosić o jej odnowienie (pkt 7.7).

Przedłużenie i wcześniejszy zwrot

Przedłużenie uzgadniasz z nami przed końcem okresu najmu, w formie dokumentowej: wystarczy e-mail. Stawka za przedłużony okres liczona jest według łącznej długości najmu, więc wydłużenie z 12 do 16 dni obniża stawkę całości. Wcześniejszy zwrot działa odwrotnie: czynsz przeliczamy według stawki dla faktycznie wykorzystanego, krótszego okresu (pkt 6.4), więc zwrot po 10 dniach najmu planowanego na 20 oznacza stawkę z przedziału 6–13 dni.

Przykład: Ducato L4H2 na 28 dni

• czynsz 28 × 269 zł = 7 532 zł brutto (6 123,58 zł netto), limit 4 200 km,
• drugi kierowca 28 × 20 zł netto = 560 zł netto (688,80 zł brutto),
• pakiet ochrony 28 × 79 zł brutto = 2 212 zł brutto (1 798,37 zł netto), opcjonalnie,
• razem 8 220,80 zł brutto (6 683,58 zł netto) bez pakietu lub 10 432,80 zł brutto (8 481,95 zł netto) z pakietem, plus paliwo i kaucja 1 000 zł.

Dla porównania własne auto generuje stałe koszty niezależnie od tego, czy jeździ; rachunek dla różnej liczby dni w miesiącu znajdziesz w artykule Kiedy opłaca się wynająć busa zamiast własnej floty. Warunki B2B i formularz kontaktowy są na stronie wynajem samochodów dostawczych dla firm.